Etude de formulation d’un béton bitumineux semi-grenu et contrôle de compacité –par carottage – après mise en service. Cas d’agrégats de Mansouria – Adrar

Abstract

Comme l'impose l'évolution de notre société, la route se met, elle aussi, à l'heure du développement durable. Ce dernier nécessite de construire des chaussées de longue durée de vie, pour cela, des méthodes de formulation des mélanges bitumineux ont été développées au fil des années en raison des problèmes rencontrés par les routes surtout les pressions de la circulation et les conditions climatiques, en particulier dans un environnement désertique. Le sujet proposé vise l'étude de formulation de béton bitumineux BB 0/14 à chaud destiné aux couches de roulement, en utilisons les granulats du concasseur de Mansouria à Adrar. L'étude consacre une partie au contrôle de la qualité du béton bitumineux confectionné, et cela en terme de compacité après mise en service, afin de comparer les densités théoriques requises lors de l'étude de la formulation aux celles recueillis sur site.

As imposed by the evolution of our society, the road is also at the time of sustainable development. The latter requires the construction of long life pavements, for that, methods of formulation of bituminous mixtures have been developed over the years because of the problems encountered by roads especially the pressures of traffic and climatic conditions, especially in a desert environment. The proposed topic is the study of formulation of hot bituminous concrete BB 0/14 for wearing courses, using the aggregates of Mansouria crusher in Adrar. The study devotes a part to the control of the quality of the made asphalt concrete, and that in term of compactness after setting in service, in order to compare the theoretical densities required at the time of the study of the formulation to those collected on site.