Contrôle des tensions d’un Réseaux de Transport par Les Dispositifs FACTs

Abstract

Abstract: Electrical energy is transported and distributed by overhead lines and underground or submarine cables which is called an electrical network. When the transit in a power line is quite important, the flow of current in the line causes a voltage drop, the voltage is then lower at the end of line than at its origin, and the line is loaded in transit of power , the more the voltage drop will be important. To minimize this problem we add averages which called these devices FACTs, in our work we chose the STATCOM devices as an example for studying the efficiency of these averages. Our project is based on the modeling of power lines and the calculation of admittance matrices and numerical methods to solve the problems of load distribution. خلاصة : يتم نقل الطاقة الكهربائية وتوزيعها بواسطة أسلاك هوائية وكبلات تحت الأرض أو تحت الماء تسمى شبكة كهربائية. عندما يكون العبور في خط كهرباء مهمًا تمامًا، يتسبب تدفق التيار في الخط في انخفاض الجهد ، ويكون الجهد عندئذٍ أقل في نهاية الخط عن الأصل، ولتقليل هذه المشكلة، نضيف أجهزة تسمى هذه الأجهزة FACTs ، اخترنا في عملنا أجهزة STATCOM كمثال لدراسة كفاءة هذه الاجهزة. يعتمد مشروعنا على نمذجة خطوط الطاقة وحساب مصفوفات القبول والطرق العددية لحل مشاكل توزيع الحمولة. Résumé: L'énergie électrique est transportée et distribuée par des lignes aériennes et des câbles souterrains ou sous –marins ce qui est appelé un réseau électrique. Lorsque le transit dans une ligne électrique est assez important ,la circulation du courant dans la ligne provoque une chute de tension ,la tension est alors plus basse en bout de ligne qu'en son origine ,et plus la ligne est chargée en transit de puissance ,plus la chute de tension sera importante .pour minimisé ce problème on ajoute des moyennes qui ces appelés dispositifs FACTs, dans notre travail on a choisi les dispositifs STATCOM comme exemple pour étudie l'efficacité de ces moyennes. Notre travail est basé sur la modélisation des lignes électriques et le calcul des matrices admittances et les méthode numériques pour résoudre les problèmes de la répartition des charges.